03-16-2016, 07:52 AM
Sunt bine venite sfaturile voastre. Am retinut grosimea leatului superior, a celui inferior, a partii de jos a spetezei si a sipcii intermediare sa fie toate de 20 mm.
In cartea lui Ciprian vorbeste despre falturi interioare jos si falturi exterioare sus. Asta inseamna ca grosimea scandurii sa fie mai mare.
Flatul de 10 mm mie personal mi se pare mic. In partea de sus unde avem si falt interior(pentru rame) si falt exterior(pentru corpuri), daca aceste falturi sunt egale atunci sipculita de lemn dintre falturi de 10mm va ceda in timpul transporturilor repetate din cauza ca greutatea corpulului superior la curbele masinii va apasa tocmai pe ea. Daca insa faltul exterior va fi de minim 15 mm sau chiar de 20 mm atunci rolul chingii la transport va fi nu de mentinere ci de siguranta. Este cu totul altceva zic eu.
Voi recalcula dimensiunile corpurilor dupa noile date.
Multumesc
In cartea lui Ciprian vorbeste despre falturi interioare jos si falturi exterioare sus. Asta inseamna ca grosimea scandurii sa fie mai mare.
Flatul de 10 mm mie personal mi se pare mic. In partea de sus unde avem si falt interior(pentru rame) si falt exterior(pentru corpuri), daca aceste falturi sunt egale atunci sipculita de lemn dintre falturi de 10mm va ceda in timpul transporturilor repetate din cauza ca greutatea corpulului superior la curbele masinii va apasa tocmai pe ea. Daca insa faltul exterior va fi de minim 15 mm sau chiar de 20 mm atunci rolul chingii la transport va fi nu de mentinere ci de siguranta. Este cu totul altceva zic eu.
Voi recalcula dimensiunile corpurilor dupa noile date.
Multumesc
Acela care trăieşte fără o scânteie de nebunie nu este pe atât înţelept pe cât el crede.